خطای انسانی، عامل اصلی حادثه کانال سوئز

تلویزیون صنعت نفت تقدیم می کند

رئیس کانال سوئز: این امکان وجود دارد که کاپیتان کشتی در هدایت کشتی یا تنظیم سرعت آن دچار اشتباه شده باشد.

سرعت کشتی مذکور بسیار بالاتر از سرعت مجاز تعیین شده برای عبور از کانال سوئز بوده است. کشتی اور گیون با سرعتی معادل ۱۳.۵ گره دریایی در حال عبور از کانال بوده و این در حالیست که سرعت مجاز تردد در این کانال بین ۷.۶ تا ۸.۶ گره تعیین شده است.

(بازدید 3,811 بار, بازدیدهای امروز 1 )
0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest

0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
0
لطفاً دیدگاه خود را درباره این پست به اشتراک بگذاریدx